lunes, 3 de febrero de 2020

¿Están aprovechando la "pandemia" del Coronavirus?

 La Organización Mundial de la Salud calcula que cada año mueren entre medio millón y un millón de personas por la gripe. Es una cifra difícil de dar, porque esta infección subyace en otras defunciones, como las causadas por las neumonías. En EE UU, los Centros de Control de Enfermedades (en Atlanta) atribuyen unas 40.000 muertes al año de media a la gripe común. En España, el Instituto Nacional de Estadística registró como directamente atribuibles a la gripe 74 defunciones, pero se calcula que esta infección influye en unos 3.000 fallecimientos al año, porque empeora otras enfermedades.https://elpais.com/diario/2009/05/03/sociedad/1241301606_850215.html
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No lo sé, solo veo que bajó el precio del petroleo, que EEUU recomienda que nadie viaje a China y que muchas aerolíneas suspendieron vuelos, que la bolsa de Shangai tuvo la mayor caída de su historia con un -8%, que la Toyota cerró las 12 plantas de producción en China, que Apple cerró sus tiendas.LLega hasta tal extrema las informaciones de catástrofe que en el Aeropuerto de Ezeiza (en Argentina) la gente mira de reojo a todos los viajeros que llegan de oriente, sean de Corea, Japón o Vietnam, o de donde sean, porque para la población ¡todos son chinos! y en consecuencia son un peligro para la humanidad. Aunque no lo crea hay personas tan asustadas que dejaron de hacer compras por internet a empresas chinas, por la posible transferencia del virus en los paquetes.
Tal vez le parezca exagerado por el lado por el que estoy llevando esto, pero... no debemos olvidar que hay una guerra comercial entre EEUU-CHINA ¡y todo vale!...

El brote de Coronavirus está afectando a China en un momento inoportuno" ya que su crecimiento está en fase de desaceleración y calcula que, "probablemente la emergencia sanitaria restará entre un 1% y un 2% al PIB anual"https://www.bbc.com/mundo/noticias-51330412

Producción paralizada

Y es que Wuhan es la sede de los principales productores nacionales de automóviles y acero en la que más de 300 de las 500 principales empresas del mundo tienen presencia.
Tal y como señala Philippe Waechter, director de análisis económico de Ostrum AM, es un centro industrial y de transporte que "se ha visto impulsado por el reciente auge del mercado automotor en China".

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