Iberia: era mucho más que una aerolínea.

-Normalmente la empresa da una suma inicial, digamos cinco mil despedidos, para dejarlo en la suma real.-
- O sea que dejan un margen para los sindicatos...para que queden bien.-
-¡Exacto!-
   Hace unos tres años, quien escribe, tenía unos ahorros en acciones de Iberia, por unos días dejé de lado su atención por irme de vacaciones y fiel a la promesa hecha a mi mujer, durante las vacaciones nada de ordenador, ni de negocios, ni na de na, solo calma y disfrute. Al volver a casa me encuentro con la sorpresa de que la fusión entre British e Iberia ya estaba hecha y mis pobres acciones habían bajado considerablemente, como es de suponer me puse en averiguaciones urgentes.
-¡Véndelas ya!-
-¿Perdiendo?...¿no hay posibilidad de que suban?- pregunté con un hilo de esperanza.
- ¡Vende! esa empresa está muerta.-
   Iberia cayó en la trampa, la fusión fue un intento desesperado por sobrevivir que salió mal, su futuro es ser una linea secundaría, una empresa de vuelos baratos. Si el gobierno no intenta volverla a convertir en una empresa nacional, algo que sería impensable con un gobierno privatizador, esta empresa nunca será lo que fue, y España, país que mueve más de cincuenta millones de turistas, la necesitaría fuerte y vital.
   Iberia es una parte importante, (o lo era) de la marca España, esa publicidad no tiene precio, viajar en un avión de Iberia, con una atención muy buena y una historia envidiable, era mas rentable que sus propias pérdidas.